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绍兴首个ETC停车场启动改建 车辆进出停车场提速近三倍绍兴网8月8日讯 不停车收费系统(ETC)是一种广泛应用于高速公路的电子自动收费系统。随着ETC普及率的提升，高速公路以外的生活场景中，ETC的应用范围也越来越广。昨天，记者从绍兴市公路局获悉，市妇保院改建ETC停车场的立项申请已获批准，这将是绍兴首个启动改建的ETC停车场，市妇保院也有望成为全省首个开通ETC停车服务功能的医院。 绍兴市妇保院位于越城区东街，地处老城区人流密集地带，每日进出医院车流量极大，且时间集中。目前院内及附近八字桥直街共有两个停车场，共计400余个停车位。但是，两个停车场均只有一进一出两个通道，尤其是收费通道，在车辆进出高峰时期，前方车辆停车收费，后方车辆就会出现排长队现象，通行效率极低。“如果改建成ETC停车场，车辆进出医院就不用再取卡，直接读取ETC信息，扣款也将通过ETC完成。车辆进出时，系统会直接抬杆放行，平均支付时间由原来人工收费的15秒减少至4秒，提速近3倍。”市妇保院相关负责人说。 据了解，市妇保院停车场将在现有收费系统的基础上进行改造，使其同时具备不停车支付功能，安装有ETC的车辆将在出口处自动完成扣费结算。目前，市区还有一家大型医院的停车场也预备拓展ETC应用，该项目正在申报中。 记者了解到，截至7月31日，绍兴ETC新增用户量已经突破19万，目前绍兴共有73万辆车安装了ETC。市公路管理局相关负责人表示，希望通过主要医院停车场扩展的ETC功能产生示范效应，带动全市ETC的普及率和覆盖率，同时也为绍兴重要交通枢纽停车场的ETC应用拓展积累经验。 来源： 绍兴网-绍兴日报 记者 胡诚浩 通讯员 周杉 李梦圆
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安徽ETC用户突破400万 进出停车场或可直刷ETC据江淮晨报报道，近日，合肥市深化收费公路制度改革工作领导小组印发《合肥市深化收费公路制度改革工作实施方案》，到2019年底前，合肥将新增发行63万ETC用户，全市在籍汽车ETC车载装置安装率达到80%以上。 年底前全市在籍汽车ETC车载装置安装率达到80%以上 合肥市交通运输局正在配合省交通运输主管部门于10月底前完成电子不停车收费系统（ETC）门架系统等软硬件建设任务，11月初开始联调联试，12月底前具备新旧系统切换条件。 截至8月6日，我省ETC用户累计突破400万，较5月14日之前增加超过100万户。 合肥市也正在大力推广普及ETC车载装置的安装与使用，充分发挥市、县两级人民政府主体作用，按照属地管理原则，调动各方资源，采用“政府+市场”方式，加快ETC用户发展。2019年底前，计划新增发行63万用户，全市在籍汽车ETC车载装置安装率达到80%以上。 车辆管理数据与高速收费管理系统信息共享 目前，合肥市正在组织机关事业单位公务用车、国有企业车辆等率先安装使用ETC；组织道路运输经营企业，为客运车辆、租赁汽车等营运车辆安装ETC；深入社区和村镇，为社会车辆提供ETC安装服务。 在高速公路、干线公路服务区和具备条件的高速公路、干线公路收费站出入口广场、车管所、车检站、加油站等场所，设置ETC“一站式”办理点，为车主办理安装ETC，公安交警、公路路政做好现场秩序指挥引导。 开展ETC互联网发行、预约安装、自助安装、上门安装等服务，方便广大车主便捷办理。同时建立机动车车辆管理数据与高速公路收费管理系统的信息共享机制，实现交通运输部门与公安机关机动车注册登记信息共享，便捷车辆安装ETC。 ETC门架正在安装高速将实行分段计费 合肥市正配合完成ETC门架系统建设、联网收费系统升级改造、ETC车道改造等主要工程前期工作，启动工程建设。日前，我省试点的6套ETC门架全部吊装完成。 这6套ETC门架分布在合肥绕城高速、合六叶高速。ETC门架系统所包含的高清摄像头、车牌识别器、ETC天线等设施设备也已完成安装、调试工作，目前正进入测试阶段。 余强透露，我省正在开展ETC应用研究，推进ETC与新技术、新业态融合发展，推动ETC在机场、高铁站、商业区等停车场的应用。此外，全面推广高速公路差异化收费，引导拥堵路段、时段车辆科学分流，进一步提高高速公路通行效率。 晨报记者 余佼佼 以上文字属于转载，如有问题咨询在线客服 软杰智慧停车场采用的ETC 停车是基于车牌识别管理系统，将 ETC 技术运用于智能停车场中， 采用 ETC+车牌识别，实现不停车收费和无人值守，使车辆进出停车识别率 无限靠近100%，ETC 采用国家交通部颁布的标准，实名制管理， 一车一卡 一标签，车辆身份信息受到金融级别国家密钥保护， 全国联网运营，更精 准、更安全。软杰支持全国ETC 用户结算为车主提供便捷的通行体验，同时也提高物业对停车场的管理。那么用户都有哪些需求呢 用户需求图 ETC停车场优势 1、用户基础雄厚 用户基础雄厚，现有ETC用户超过350万，机动车安装率达70%，全国ETC用户超过6000万。用户具有良好的ETC收费习惯，显著改善停车场收费管理。 2、节约运营成本 ETC专用车道可以无人值守自动完成扣费，节约了人工成本和管理成本。 3、提高运营效率 使用ETC停车系统后，车道系统自动交易完成扣费，现场无须开具发票，单车道平均交易时间由人工收费的14秒降低到3秒， 4、解决管理问题 解决刷卡设备存在的收费漏洞（逃卡、丢卡等问题）。解决长租车、固定车、军车、一位多车等 问题。彻底杜绝传统收费中可能存在逃税，假币，非法侵占和现金流转财务风险。 产品新闻 软杰ETC天线是新一代路侧工业级设备，支持-40度至80度适用于电子不停车收费领域，采用5.8GHz DSRC微波通信，与车载电子标签交互完成不停车电子收费，具有通信距离长、车辆识别率高、通信速率快、背景噪声小、抗干扰能力强等特点。 场景应用布局图 应用案例 结算现场图 ETC车牌识别系统可在停车场车流量大时减缓车辆进出的压力，可提高车辆通行速度，亦可减轻部分道路的交通压力，给车主带来良好的停车体验。ETC与智能停车的结合，实现不停车通行，对智慧城市的建立有着重要的推动作用，引领快捷舒适的城市新生活。ETC应用场景越来越丰富，这也将成为ETC发展应用的大趋势欢迎来电咨询：400-6800-662
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AI安防产品发展现状与趋势分析揭密：AI产品工程化的真相 毋庸置疑，AI安防时代已来，它对于安防产业发展的价值意义不言而喻。总结来讲，AI在安防落地具有三大应用，即视频结构化、生物识别和物体识别。其中，生物识别包括人脸识别、指纹识别、虹膜识别、形体识别、声纹识别等，而人脸识别是当前公共安全领域应用广泛，技术发展较为成熟的AI技术，它可以快速实现人脸识别、人脸检测、人脸比对、活体检测、人脸跟踪等技术应用，帮助公安人员快速确定并锁定对象身份，做到事前预防、事中预警和事后核查，大大提升警方办案效率。 不过，AI产品的工程化落地并非是一蹴而就。 首先，不同行业的实际业务场景，对前端AI产品的算法和算力资源的要求不尽相同，而且对前端产品的形态、可靠性以及功耗网络要求也不同。而且，由于安防业务场景碎片化和复杂化比较严重，对算法提出多样化、个性化的多维分层要求，从而去适配前端产品AI产品各种应用的发挥，而这显然不是短时间内就可完成的工程。 其次，AI产品的部署成本过高，加上用户对AI理解有偏差，造成用户为AI产品买单的欲望并不强烈。再者，当前现阶段各人工智能应用领域的标准存在重大缺失，顶层设计与复杂现状一时仍然难以匹配。 最后，人工智能产品是基于二级图形分析产品，需要更精准的理解场景，而且很多复杂的场景应用并非仅靠AI就能解决，必须结合宽动态、光传感器件、变焦机芯以及安装位置与角度等因素，来解决AI工程化问题。 基于以上原因分析，当前 AI安防产品虽然已走向实用，甚至已经在平安城市和雪亮工程大项目中得到应用，但总的来看，AI安防产品在整体安防市场领域占比仍然较低，可以说，远远低于普通摄像机的布点数量。但无疑，AI安防产品规模化应用是大势所趋，未来已来!只是时间问题。 端边集成是安防产品的趋势 业界皆知，云端边融合是AI安防市场发展的主流方向。所谓的云端边融合即是通过边缘计算将人脸识别、物体识别等应用的计算力分摊至前端，从而解决由于数据量暴涨给传输和云端处理带来的压力。边缘计算其实是实现嵌入式人工智能的关键，其实时性比云端更强，更能满足用户更快的业务响应需求，而云端承载的是第三方提供的专业性服务，以及更加复杂的运算，比如对模型的优化、算法迭代等相对灵活的部署方式。 实际上，云边融合也是智能计算前移的过程，这必须对前端设备的算力提出更高的要求，而随着AI芯片算力的日益增强，边缘计算能力将得到重大突破。不过，由于前端摄像机的本身空间狭小，一般来讲，较大及复杂的数据量的边缘计算及存储则放至边域处理。 深圳市巨龙创视科技有限公司总经理孙成智在接受a&s媒体采访中表示，相对来讲，云端的算力强，前端的算力弱，而安防领域大部分业务应用场景对端侧的响应速度都有很高要求，显然全部数据传输至云端处理，将造成较长的时延性，因此，安防企业在设计AI产品架构系统方案时，一般都会采用集中的前端部署边缘计算，但纯粹的前端无法完全解决数据计算问题，而此时，需要借助边域的算力共同承担云端算力，这意味着，端和边必须先集成，形成整体的边缘智能计算，然后再和云端计算相结合，构建一体化的云边端架构。 当前来看，AI安防系统架构原理有三种方式，一是前端为普通人脸摄像机-码流传输和录像存储-NVR，采用前流后比对的原理，人脸检测、人脸识别和人脸比对放到NVR(即边域);二是人脸抓拍机-码流传输和录像存储-NVR, 采用前抓后比对的原理，人脸检测功能放至IPC端，人脸识别和人脸比对放在NVR边;二是是人脸比对机-码流传输和录像存储-NVR,采用前比后呈现的原理，即人脸检测、人脸识别和人脸比对全部放到IPC端。 在云边端架构中，端无疑侧重多维感知数据采集和前端智能处理;边则侧重感知数据汇聚、存储、处理和智能应用。而云端则是侧重于集中式处理更为复杂及庞大的数据的运算。端边集成是AI安防产品发展的趋势，而后端云化以及与端边融合的一体化系统架构，则无疑是未来AI安防市场发展的必然走向，也将是AI安防工程化的主旋律。
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人工智能安防市场需求快速上升 未来发展前景广阔智能安防不需要人为干预，系统能够自动对监控画面中的异常情况进行检测、识别，能够及时预警、报警。智能安防除了应用于公共安全领域外，在电商、零售、家居、教育等行业的应用需求也在不断增大，市场空间巨大。 根据新思界产业研究中心发布的《2019-2023年智能安防行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，我国安防市场规模保持稳定增长，由2012年的3240亿元增长至2018年的6600亿元，年均复合增长率为12.6%。 2018年，我国智能安防市场规模接近300亿元，在整体安防市场中所占比重较小，但智能安防已经成为我国安防行业的发展趋势，未来所占比重将逐步提高。预计到2020年，我国智能安防市场规模将达到千亿元以上，行业发展前景可期。 一个完整的智能安防系统主要包括门禁、报警和监控三大部分。常见的智能安防产品主要有智能锁、烟雾报警器、煤气感应、无线感应报警器、智能主机带防盗一体网关、智能摄像头、红外电子墙、风雨遥感器、红外感应报警器、红外电子幕帘、无线感应门磁等。随着安防技术、电子技术、人工智能技术不断进步，我国智能安防产品类型日益丰富。 安防监控视频越来越高清化，带动视频存储容量需求越来越高。单台1080P的监控设备一天所拍摄视频的容量达到40-60G，一个月的容量可达到1.2-1.8T，存储需求巨大。 我国政府正在大力推动智慧城市、平安城市建设，监控的数量快速增长，监控视频容量呈爆发式上升，给存储市场带来巨大挑战。通过智能安防检测、识别异常情况，提取出关键信息进行储存，可以大幅降低监控视频的存储需求，有利于行业健康发展。 智能安防行业前景广阔，进入布局的企业数量不断增多。除海康、大华、宇视、科达、天地伟业等传统安防企业外，腾讯、百度等互联网巨头，以及商汤、旷视、云从、依图等AI新秀均进入布局。 在这些领先企业之外，行业中还存在众多中小型企业，使得市场竞争日益激烈。中小企业研发创新能力较低、成本优势不明显，在竞争中处于劣势地位。 新思界行业分析人士表示，在智慧城市、平安城市的建设需求下，我国智能安防的应用领域不断拓宽，市场需求持续增长，行业发展前景广阔。 随着智能安防行业技术不断进步、产品价格逐年降低，再加上我国居民安全意识逐步提升，智能安防在我国民用市场的需求快速增长，民用智能安防产品将成为智能安防行业的重要发展方向之一。
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2019年中国云安全市场现状及发展趋势分析， IPv6协议作为下一代协议，被设计用以提供更多的IP地址。根据第43次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2018年12月，我国IPv6地址数量为41079块/32，年增长率为75.3%，域名总数为3,792.8万个，其中“.CN”域名总数为2,124.3万个，占域名总数的56.0%。 数据来源：CNNIC、中商产业研究院整理 一、云安全市场受到重视 目前，我国正在持续推动IPv6大规模部署，但针对IPv6的安全措施却有所滞后，云安全市场迎来爆发机遇。“云安全”计划是网络时代信息安全的新体现，它融合了并行处理、网格计算、未知病毒行为判断等新兴技术和概念，通过网状的大量客户端对网络中软件行为的异常监测，获取互联网中木马、恶意程序的新信息，传送到Server端进行自动分析和处理，再把病毒和木马的解决方案分发到每一个客户端。 据数据显示，2018年中国云安全市场规模达37.76亿元，增长45%。随着信息安全越来越受到重视，云安全市场将进一步扩大。预计2019年，中国云安全市场规模将达56.1亿元，增长近五成。到2021年，预计我国云安全市场规模将超100亿元。 数据来源：中商产业研究院整理 (1)物联网安全市场潜力巨大 云安全涉及的范围十分宽泛，物联网正是其中一个潜力巨大的领域。随着物联网在生产、消费、安防等领域的应用进一步渗透，物联网设备规模呈现爆发式增长趋势。物联网在我们的日常生活、工作中带来便捷，但同时也存在风险，物联网信息安全越来越得到重视。 数据来源：中商产业研究院整理 随着应用不断加深，未来物联网市场的体量将持续扩大，物联网安全市场迎来快速发展。据数据显示，2018年中国物联网安全市场规模超88亿元，同比增长35%。随着市场持续增长，预计2019年物联网安全市场规模将近130亿元。到2021年，物联网安全市场规模将超300亿元，涨幅超五成。 数据来源：中商产业研究院整理 (2)工业互联网安全市场规模扩大 2018年，对制造、通信、能源、市政设施等关键基础领域的攻击事件频频发生，受到攻击的行业领域不断扩大，造成后果也愈加严重，工业互联网安全的市场关注度随之提升。随着智能制造和工业互联网推进政策的不断出台，政府及企业开始逐步重视对工业互联网安全的投入，工业互联网市场具有较快的增长率。据数据显示，2018年中国工业互联网安全市场规模在95亿元左右，同比增长近三成。随着对工业互联网安全的重视，未来市场规模将扩大，预计2019年将近125亿元。到2021年，中国工业互联网规模或将达到230亿元，涨幅超35%。 数据来源：中商产业研究院整理 二、发展趋势 (1)自主可控技术发展保卫网络空间 “十三五”时期，信息安全市场的自主可控和国产化替代趋势非常明确。在技术方面，网络安全产品为了完成自主可控，必须在以下关键组成部分实现国产化替代，包括：芯片、操作系统、数据库和中间件。 从芯片角度分析，国内的龙芯、申威、飞腾和兆芯，分别使用MIPS、Alpha、ARM和X86架构，不论是自主研发指令集和微结构，或是购买外厂商指令集授权配合自主研发的微结构并开放源码检查，都可以满足现阶段安全可控的要求。 从国产操作系统方面分析，中标麒麟、普华等国产操作系统，可以满足自主可控需求，也已经形成面向桌面操作系统、服务器操作系统、安全操作系统等多类型产品，能支持X86、龙芯、申威、飞腾等CPU平台。 综合以上情况分析，对于自主可控技术的关键组成部分，业界已经基本具备了国产化替代国外产品的能力，应用条件已经相对成熟。可以预见的是，自主可控产品将在这样良好的条件下大力发展，真正做到保卫国家网络空间。 (2)物联网安全迎来发展机遇 据数据显示，2018年IoT设备增长迅猛，全球的设备数量已经达到70亿台。由于拥有IoT设备数量众多，且很多设备存在漏洞和弱口令，相互攻击感染问题严重，导致我国成为全球IoT攻击频发的国家，同时也是受害国(占总攻击的比例达到19.73%)。在5G及IoT领域，终端数量极其庞大，当大量的终端设备遭到入侵控制后，攻击者可以利用这些设备进行DDoS攻击或进行恶意挖矿，造成物联网设备上的正常业务受到影响。 IoT的各个方向已经发展成较为独立的领域，在各个领域上安全需求有所区别。随着未来5G及IoT物联网领域的发展，其将为未来IoT安全市场带来巨大的空间。 (3)云情报、机器学习等人工智能预测技术成为安全防护的重点 传统的安全架构中，较多依赖特征匹配的模式。在这种模式中，防护设备需要先将某个攻击事件写入特征库，然后才能防御这个攻击，而且安全设备的特征库，数量是非常有限的，所以问题在于滞后性和局限性，防护方永远落后于攻击方，对0day等未知威胁无能为力。如今，网络安全界的潮流是转后手为先手，让安全变得更主动、更前置，主要的技术手段包括云威胁情报和机器学习预测技术。 (4)自适应安全架构促使智能安全落地 自适应安全理论体系打破了传统安全的理念，在安全架构中增加了诸多环节，指明了不同环节之间的融合关系，这促使了安全产品不仅要不断推出新功能，还要将不同的功能进行互相关联和顺序编排，从而推进了智能化技术在安全产品上落地。在未来，自适应安全将会纳入更多环节，安全产品的特性也将会越来越多，智能化发展趋势已成必然。 (5)云安全催生虚拟化安全新架构 云安全技术的发展，不仅更好地解决了云内安全问题，也让以NFV(网络功能虚拟化)的生态得到了良好的发展。目前，以安全能力虚拟化+安全能力调度为技术架构的众多一体机产品，例如等级保护一体机、网点出口一体机、数据中心安全防护一体机，已经实现了对嵌入式网络通信平台的部分替代。 未来，网络安全技术的划分会更加精细，安全能力将会越来越多，尤其是在私有云等环境下尤为明显，虚拟化安全新架构将会有更广阔的应用前景。 更多资料请参考中商产业研究院发布的《2019-2024年中国云安全市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。
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改革开放助安防腾飞 智慧防控保平安时代一、安防产业伴随改革开放的深入茁壮成长 1979年，在改革开放的大幕徐徐拉开之际，公安部下发《关于使用现代科学技术预防刑事犯罪的试行规定》，安全技术防范工作就此诞生，并成为公安工作的重要组成部分。自此，在各级公安机关的共同努力下，在全社会的广泛参与下，我国安全技术防范从小到大、从大到强，在改革的春风下茁壮成长，不断铸就新的辉煌。 (一)公安机关主导安全技术防范发展的阶段。改革开放初期至上世纪90年代初，我国社会从静态封闭向动态开放过渡，社会治安防控体系进入初步探索阶段。由于多种因素影响，当时的违法犯罪活动进入建国以来的一个高峰期。随着公安部在全国范围内开展严厉打击社会犯罪等活动，安全技术防范在前期萌芽的基础上开始起步。在这期间，计划经济的色彩依然浓重，公安机关完全主导了安全技术防范的发展。技防产品主要由公安机关和军队的研究所或工厂生产，初步形成了产品技术形态和产业链形态。从公安部到地方纷纷成立了技防管理部门，相关的技防标准化组织和部级技防产品、系统工程质量检测机构也完成组建。 (二)公安机关推动安全技术防范发展的阶段。上世纪90年代至本世纪初，我国市场经济体制初步建立，社会人、财、物开始呈现较大流动性，社会治安动态化特征凸显，流窜作案态势急剧上升，对相对分散的传统治安防控模式造成了巨大冲击，社会治安防控体系进入探索建立阶段。在这期间，公安机关通过组织制定法规、政策、标准，实施技防产品、系统工程质量监督，组织推动建设工作。在各地技防法规、政府规章纷纷出台之际，国家质量技术监督局、公安部也于2000年联合发布了《安全技术防范产品管理办法》(公安部12号令)，规范了技防产品的管理。安全技术防范的应用范围发生巨大变化，已由重点单位、要害部位独立建设的技防系统，发展到商业、学校、社区、家庭等社会各个方面，小区安全防范、报警网络服务、重点行业联网报警等更高品质的安全服务也逐步建立，一个立体化的安全技术防范体系初具雏形。 (三)公安机关引导安全技术防范发展的阶段。本世纪初到党的十八大前，伴着工业化、城镇化、信息化深入发展的步伐，社会出现了大量新情况、新问题，社会治安的内涵不断丰富、外延大大拓宽，呈现出立体化特点。全国公安机关积极探索将各种分散的、本地化的防控措施有机整合起来，社会治安防控体系建设进入快车道。在这期间，公安机关更多的在于引导市场满足公安业务需求和人民群众的安全需求，而由企业主要承担系统工程建设和服务。各地公安机关围绕平安建设和科技强警战略，将“技术视频防控网”作为社会治安防控体系“六张网”之一强力推进。2008年北京奥运会、2010年上海世博会的召开等极大促进了安全技术防范行业的快速发展与技术水平的提高，“大安防”的格局已经呈现。进入新世纪，技防应用已从传统的领域逐步扩大到平安城市、数字城市、应急管理等领域，极大地丰富了安全技术防范行业的内涵。 从十八大之前的30多年发展历程中，可以看出我国安全技术防范的一些发展特点：一是安全技术防范发展的政策性很强，改革开放国家政策确立之后，安全技术防范工作才成为公安工作的组成部分，通过公安技防管理部门的推动和业务需求的拉动，促进了产业的快速发展。二是安全技术防范发展的技术性很强，技术体系涵盖了入侵探测与防盗报警、视频监控、出入口目标识别与控制、实体防护、防爆安检等方面，标准化体系初步形成，先后颁布了43项国家标准、90项公共安全行业标准。三是安全技术防范发展的时代性很强，技防系统的建设覆盖范围，随着社会治安的热点与乱点的变化，逐步从重点单位和要害部位向社区家庭和一般企事业单位延伸，并向公共区域进行拓展。 二、十八大以来安全技术防范发展实现新的跨越 十八大以来，党中央高度重视公共安全。在2015年中央政治局第二十三次集体学习中，习近平总书记指出，维护公共安全，必须从建立健全长效机制入手，推进思路理念、方法手段、体制机制创新，加快健全公共安全体系，要提高公共安全体系精细化水平，每一个环节都要深入考虑和谋划；要构建公共安全人防、物防、技防网络，实现人员素质、设施保障、技术应用的整体协调。党的十九大明确指出，要“坚持总体国家安全观”，公共安全作为总体国家安全观的重要组成，被置于国家发展战略的全局高度予以部署。面对“四个全面”战略布局对社会治安防控体系提出的新要求，各地公安机关积极研究如何创新完善立体化社会治安防控体系，增强防控的系统性、整体性、协同性。在系列政策指引、雄厚产业支持、先进技术支撑、强力资金保障等因素下，安全技术防范的应用领域从社会治安进一步拓展到交通出行、环境保护、城市管理等多个领域，在维护稳定、保障民生、服务发展等方面发挥了重要作用。 一是成为打击犯罪的重要支柱。以前破案靠“脚板”，现在破案靠“天眼”。视频监控已在打击暴力恐怖、刑事犯罪、治安违法案件等工作中发挥了不可替代的作用。据不完全统计，目前三分之二以上的案件侦查中都用到了视频监控，视频监控在一半以上的已破获案件中起到了关键作用。视频监控已经成为继刑侦、技侦、网侦之后公安机关战斗力新的增长点和第四大技术支柱。 二是成为社会治安防控体系的核心内容。视频监控是人眼的延伸和增强，通过视频监控可实现全天候的巡查，进一步织密巡防网络，实现相互策应、及时互动，提高社会治安动态管控能力。实践证明，视频监控在重大活动安保和治安乱点、重点场所区域管控等工作中，均有效提升了社会治安防控水平与效能。 三是成为执法规范化的主要途径。运用视频监控、现场执法记录仪等技术手段，对窗口服务、执法办案等活动，进行全程监督、网上督察，可及时发现和纠正不规范的执法执勤活动，规范民警执法行为，有效甄别和查证群众执法投诉事项，实现了视频监控和公安执法监督与内部管理的有机结合。同时，视频监控的运用增加了案件办理的透明度，也助推了法治建设的进步。 四是成为创新社会管理和服务民生的重要方式。各地通过视频监控积极开展娱乐场所等特种行业远程监督、散装汽油等重点物品源头管理、道路交通状态和边境重点部位(通道)监管等方面的应用。同时，主动创新视频图像信息便民利民服务举措，不断满足群众在证照办理、户口迁移、交通出行、寻找遗失物品、查找走失亲友、开展视频图像报警等方面的需求。 五是成为产业发展壮大的驱动力。安防产业已经成为国民经济发展中生机勃勃的产业。据统计，2017年，安全技术防范行业总产值达到6000亿元，从业人员超过160万。一批骨干企业脱颖而出，在全球安防行业排名第一、第三的企业都来自中国。安防技术创新不断加快，每年都有一大批科研成果问世，自主研发能力大大提升。 纵观安全技术防范走过的40年历程，特别是十八大以来跨越式发展取得的成就，可从中总结出五条成功经验： 一是始终坚持以人民为中心的发展思想，着力实现全面发展。全国公安机关牢记人民公安为人民的初心和使命，切实把以人民为中心的发展思想贯彻落实到保稳定、护安全、促和谐的各项工作中，借助现代科技手段，推进安全技术防范发展，构筑更加完善的公共安全体系，不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。充分体现了安全技术防范始终将维护社会和谐稳定，维护人民生命财产安全为己任，坚持走以人民为中心的发展道路。 二是始终坚持国家战略，着力实现高质量发展。各级公安机关胸怀全局、坚定信心，深入贯彻落实党中央重大决策部署，始终从国家战略层面去考虑和推动安全技术防范的发展。在推进新型城镇化工作中，主动将视频监控融入智慧城市建设，成为其有机组成部分；此外，围绕创新驱动发展、推动城乡发展一体化、开展供给侧改革、实施质量强国、推进“放管服”等战略部署，不断推广应用更加智能、更高科技含量的技防产品。 三是始终坚持围绕公安中心工作，着力实现快速发展。最初，安全技术防范就是为了预防刑事犯罪而产生。之后，安全技术防范依托其自身的社会性、主动性、科学性，很快就成为社会治安防控体系建设的重要内容。近年来，公共安全视频监控建设联网应用成为平安中国建设和国家安全保障能力提升的重要手段，安全技术防范对公安工作的服务效能进一步显现，已成为提升公安机关履职能力的有效支撑。 四是始终坚持标准引领，着力实现规范发展。安全技术防范相关标准在推进技术创新发展方面起到了引领作用。国家强制性标准《安全防范工程技术标准》(GB 50348)和国家推荐性标准《公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》(GB/T 28181)以及相关的配套标准，规范、指导了以数以万计的技防系统工程和视频监控建设，为实现跨区域、跨层级、跨部门的联网共享、安全使用提供了可靠的技术支撑。 五是始终坚持技术驱动，着力实现创新发展。从早期用美军通讯器材零件做出的报警器到当今云计算、大数据、物联网和人工智能技术的落地应用，无不体现了安全技术防范工作对新技术的渴求、追踪与应用。通过一系列安全技术防范领域重大工程和国家科研项目，实现了有力牵引，拉动了整体提升。涵盖国家、部省、地市等不同层级、方向、特色的安防实验室，逐步完善的专家智库，都为安全技术防范发展提供了优质的创新平台。 三、凝心聚力、共克时艰，在新的时代再创新的辉煌 进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。在社会公共安全领域中，表现为人民群众对于安全的需求更为迫切、要求更高。人民群众已经不再满足于自身的人身安全、财产安全，而是更加关注社会安全、公共安全；已经不再满足于现实的、一时的安全和稳定，而是更期盼有预期、更可持久的安全和稳定。 从国际国内形势看，我国正处于由大国走向强国的关键阶段。经济形势上，我国正处于由高速增长转向高质量发展阶段，受国际上单边主义抬头等的影响，经济上行面临压力，引发的社会矛盾在某些领域集中凸显，社会安全风险加大。从公安工作形势来看，我国反恐斗争形势依然严峻，扫黑除恶任务非常艰巨，刑事犯罪频发的态势短期内不会改变。同时，全球正处于现代科技代际跃升阶段，新一轮科技革命方兴未艾，重大科学问题的原创新突破不断开辟科技发展的新前沿新方向，新兴产业快速成长。 当前，中央已经作出一系列规划部署，政策法律支撑以及资金保障上力度空前，不少地方的党委、政府纷纷将视频监控建设列为民生工程，并将其确定为政府重点工作和重点督办项目。尽管中美经贸摩擦将对我国产生长期影响，国际上先进技术、关键技术也越来越难以获得，国家对于部分投资模式和项目进行限制和严控。但总体来说，我国安防产业和技术发展上已经具备相当基础，在国家拉动内需启动一批重大建设的背景下依然会带动相关安防项目的实施。要准确把握形势，抢抓机遇、乘势而上，全力推进安全技术防范各项工作在新时代再创新辉煌。 当前，技防工作在发展中还存在不适应、不协调的问题。从工作层面看，技防网络覆盖的领域还有空白；从技术层面看，以视频监控摄像机为代表的信息前端采集设备部署的规范化还没有完全解决；从制度层面看，还没有一部国家层面的法规为依托。因此，新时代的技防工作应当贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，坚持“六个牢牢把握”的重大原则，贯彻赵克志部长多次讲话精神，采取“双轮推进方式”。一方面，进一步推进公共安全视频监控建设联网应用，更广泛、更深入地吸收现代科技的力量，以科技为引擎，大力发展智慧技防；另一方面，进一步完善法治建设，切实加强标准制修订，积极推动社会公共安全产品认证，全面健全安全技术防范管理体系。
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安防江湖暗流涌动 AI产业地图有何变化？安防市场愈发集中，三大安防产业基地形成 各路高手之间过招，比拼的是“手眼身法步”。当前，国内安防市场越来越集中，“马太效应”凸显，大部分市场份额被少数设备供应商占据，造成行业龙头强者愈强，如领军企业“海大宇”在风雨如晦的2018年依旧保持营收增长。安防龙头企业在份额上升的同时，不断横向拓展新业务，加强技术攻关，构建“护城河”。而且在资本寒冬之下，投资机构出于安全考虑，出手时优先考虑头部企业，加剧了业内发展不平衡的趋势。 在区域竞争格局方面，经济开放的珠三角、长三角、环渤海地区依托电子科技优势和地理位置，乘着国家政策的东风，形成不可小觑的安防产业基地。这些产业基地不仅集中了许多安防电子信息企业，还拥有完善的产业链，物流业发达，具有一定的规模和配套能力。珠三角地区是安防高新产品加工密集地区；以江浙沪为中心的长江三角洲，已成为安防产品制造业的重点地区，闻名遐迩的安防龙头“海大宇”即盘踞于杭州；环渤海地区已形成北京、辽宁、山东、天津的安防产业群。除此之外，以楼宇对讲、防盗报警、监控镜头为标签的闽东南地区有望成为中国安防第四极。2018年我国城市级大安防项目中，贵州省出现大爆发。 区域格局正在改写，新旧交替不可避免 回望2018，安防行业三大市场中心的格局也有所变化，虽然珠三角、长三角、环渤海三足鼎立的格局没有根本性改变，但区域内市场重心却已经迁移。 长三角地区，中心已从上海转向杭州；珠三角则仍以曾被誉为“安防之都”的深圳为中心，但深圳在安防行业地位有所衰落是不争的事实，不过由于企业众多、市场基础雄厚，深圳安防仍然占据中国安防的半壁江山；环渤海地区则是在多轮价格竞争中消失了不少优秀企业。 AI烽火连城，深圳、上海欲雄风再起 “少壮时欣欣向荣，盛极又必反，繁华和璀璨都被从记忆抹掉”的现象值得警惕，安防企业怎会甘心“眼见残暴的时光与腐朽同谋”。AI垂直领域全面绽放的高光时刻，没有人愿意袖手旁观。不难发现，一些企业正在精心布局，意欲重现昔日荣光或攀上新高峰，当地政府也颇为支持。 2018年，华为将安防上升至公司战略业务，以千亿研发驰援安防，要将安防中心重新聚焦至深圳，并定下“在智慧视频领域用两到三年时间做到全球第三”的目标。2019年4月29日，华为在深圳成立智能安防生态联盟，宣布多项生态利好，力图使安防创新中心回归深圳。 一向以金融、商业而闻名的上海，在人工智能产业布局上也是不遗余力。2019年4月25日，上海人工智能发展联盟宣告成立，22家发起成员中不乏科大讯飞、商汤、依图等AI企业。为加快建设具有全球影响力的科技创新中心，上海市科学技术委员会特于5月13日发布2019年度人工智能领域项目指南。
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浅析5G＋高清监控摄像头之应用价值安防产业主要包括视频监控、防盗报警、智能门禁、红外周界报警以及电子围栏等，其中，视频监控是整个安防领域重要的组成部分，体量占比达49%，而且，安防其他子系统基本需要与视频监控系统相结合才能发挥自身功能。重要的是，视频监控涵盖了整个安防产业当中主要的数据传输以及边缘端链接环节，5G显然是为解决这些问题而来。而边缘端的5G+监控摄像头无疑是安防产业好的应用部署切入点。 今年2月份，北京市经济和信息化局印发《北京5G产业发展行动方案(2019年-2022年)》，提出到2022年，北京市运营商5G网络投资累积超过300亿元，并且，方案提出重点围绕五大场景五大应用推进，而安防监控是重点应用需求之一。 近日消息，北京经济技术开发区凉水河西岸的通信基站塔上安装了5G监控摄像头，正式启动了区内首个5G监控试点，开始以安防监控等应用部署5G+超高清摄像头。 据了解，北京经济技术开发区部署的5G监控摄像头，是利用中国移动2.6GHZ频段5G通信网络结合4K摄像头，监控人员通过手机端实时监控凉水河畔的清晰画面。另外根据开发区信息办相关人员表示，未来开发区将在公共区域开展5G网络大规模建设，增加更多5G摄像头，以提升开发区临时性、应急性监控能力。 具体而言，5G结合高清监控摄像头，将为当下的安防行业带来哪些创新应用价值? 首先，满足智能安防场景中的多感知节点链接。业界皆知，智能安防是物联网重要的应用领域，而通过AI加持的智能安防就是凭借传感器、边缘端摄像头等设备实现了智能判断，从而降低了传统安防过度依赖人力、成本耗费过高等问题。但是，物联网多维度感知节点的特性决定了智能安防面对的运用场景十分复杂多变，远非仅具有单一通讯属性的4G、3G所能解决。 这也是虽然智能安防在边缘端和云端分别加入了人工智能、大数据等技术，使安防产业变得更加智能化、主动化，但却一直未得到大规模应用的重要瓶颈。而5G网络架构在设计过程中便在软件层面采用了大量的云和网络虚拟化技术，可有效解决多层感知节点链接的系列问题。可以说，5G技术是为物联网场景应用而生。 同时，5G具有的多维连接的特性也进一步扩大了安防监控的范围，能够为IT系统上智能安防云端提供更多维、更全面的参考数据。而且，5G的高传输率、高宽带、高可靠的特性，使其以更快的速度为云端提供更加高清的监控数据，从而助力安防云端做出更精确、更有效、更快速的安全防范决策。 此外，相较于有线传输视频，5G无线传输具有更易部署、更便利以及成本更低的优势，不久的未来，或将与有线传输监控分庭抗礼。总而言之，5G技术的特性满足了智慧安防发展中的诸多需求，无疑将加快推动传统安防向智能安防转变的步伐，而5G+高清监控摄像机将在安防产业诸多细分领域大有作为。 实际上，5G+高清监控摄像头除了应用在安防产业外，还将逐渐转变为以高清视频为核心的物联网应用场景，涉及到新零售、智慧城市、智慧医疗、智能交通等领域。以智慧城市为例，在重大活动现场和重要地点部署5G+超高清摄像头，可实现污染、犯罪以及交通等城市管理的智能感知和超高清视频监控。另外，逐渐轻量化的5G基站以及5G高清监控摄像头，可直接安装到智慧灯杆，以实现交通主干道及周边区域高质量5G通信以及车辆监控。 根据IHS报告数据显示，未来几年，以视频为核心的物联网市场空间会达到七千亿美元甚至上万亿美元，在此趋势下，人工智能结合5G高清摄像头，将迎来重大发展契机。
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南通工行新增ETC发行量突破10万张,全省ETC推广发行工作开展以来，海东市按照“政府主导、市场引导、社会参与”的原则，全力推进该项工作。截至10月9日，全市累计发行ETC10.78万张。 据了解，根据全省ETC推广发行集体约谈会议精神，到2019年底前，海东市ETC推广发行比例要达到90%以上。为切实做好下一步ETC推广发行工作，我市要求各县区政府、各有关单位密切配合、形成合力，共同推进ETC推广发行工作。确定专人负责ETC推广发行工作，积极主动与省交通运输厅高管局海东分局及各办理银行进行对接，提出办理意见和建议。要求各ETC办理银行充分发挥主体作用，进一步充实办理人员和设备，提高办理能力和效率，积极主动做好安装服务。 同时，要求公安、交通、城管等相关部门全力配合做好ETC推广发行工作，为ETC各流动发行点和固定办理点提供必要的工作场所和条件。各级党政机关、企事业单位公务车以及救护车、消防车、警车等特种车辆按要求全部完成ETC办理，并动员各级公务人员、各单位干部职工率先办理ETC。 为确保全市ETC推广发行目标任务按期完成，我市将实行该项工作“周报”制度，市政府将对工作推进不力、进展缓慢的县区，在全市范围内予以通报批评。要求各县区积极引导所在地车管所、车辆检测站、保险公司充分发挥业务优势和辅助功能，在新车入户，车辆检测、年审、交易、保险等办理环节，积极动员车主办理使用ETC。
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1.9亿ETC用户注意！欠费超30日上报征信，影响1.9亿ETC用户的新规来了！11月18日，央行、银保监局联合发布《关于金融服务支持收公路制度改革的指导意见》（下称“《意见》”）。 《意见》提出，支持电子不停车收费系统（ETC）推广应用，力争2019年底前所有人工收费车道均支持移动支付产品。 《意见》也划定了五条“红线”。具体为： 1、不得无故拒绝用户绑定已有账户； 2、不得强行要求用户新开账户绑定； 3、不得在用户办理ETC业务时强制搭售其他服务或产品； 4、无合理理由不得拒绝用户解除绑定账户； 5、不得故意引导已安装ETC用户变更扣款账户，避免不必要的重复安装和社会资源浪费。 《意见》还指出，稳妥有序减少ETC储值卡使用。商业银行、非银行支付机构和清算机构应严格落实停止发行ETC储值卡、逐步减少ETC储值卡使用相关要求。不得新增发行或为其他机构代理发行ETC 储值卡，不得为新增发行ETC储值卡提供充值服务。 同时，保障ETC联名卡用卡安全。《意见》明确，商业银行原则上应停止新增发行ETC联名卡，用户确有需求的，商业银行应在发行时默认关闭小额免密免签服务，并向用户充分提示风险。 值得注意的是，该意见指出，ETC欠费超30日将上报个人征信。商业银行、非银行支付机构在取得信息主体授权和履行告知义务的签下，将自通行缴费交易日起超过30日内仍拖欠未付款的用户信息提交金融信用信息基础数据库，信息保存期限按《征信业管理条例》相关规定执行。 转载采写：南都记者 吴梦姗
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5G+AIlot 智慧城市停车新动能，打造坚实底盘， 智慧城市作为信息技术的深度拓展和集成应用，是新一代信息技术孕育突破的重要方向之一，是全球战略新兴产业发展的重要组成部分。开展“智慧城市”技术和标准试点，是科技部和国家标准委为促进中国智慧城市建设健康有序发展，推动中国自主创新成果在智慧城市中推广应用共同开展的一项示范性工作，旨在形成中国具有自主知识产权的智慧城市技术与标准体系和解决方案，为中国智慧城市建设提供科技支撑。一座城市的活力，决定了它的未来，一座城市的“大脑”，决定了它的灵魂，一座城市的信息基础设施，决定了它的能量……移动智能互联时代，上海这座国际化大都市即将迈入智慧城市3.0阶段，ABCDEHI5GS等新一代的信息基础设施，将如何为它全面赋能? 10月29日下午举行的“5G+AI 智慧城市新动能”——第十届华夏文化“智慧城市”论坛上，来自各领域的专家，各抒己见，从新一代信息技术基础设施的技术、应用、赋能等方面，为上海智慧城市建言献策。 “快跑进入”移动智联新时代 互联网、物联网、智联网……人类对新时代的认知，是“无限可能”。原上海市政协副主席周太彤指出，人们对未来移动智联城市的展望，正变得更加清晰，只要拥有技术、富有智慧，随着5G应用普及，城市将再度进行转型升级，长三角城市群也将“破壁结合”。这样的前景让人兴奋。 移动互联网正在成为一种革命性的生产力工具，通过无处不在的网络，全面提升人类社会的劳动生产率，改变旧有的生产工具概念，从而推动整个时代进入移动智能互联时代。上海市政协常委、中国电信上海公司党委书记、总经理马益民认为，在这个新时代，任何状态中的人、智能机器，都可以基于大数据管理，实现全面连接、实时响应,“这将使人类的生产力得以指数级增长。” 数字经济占国民经济的比重正持续提升，并不断改造传统产业，加速“互联网+”进程。预计到2025年，中国数字经济占GDP比重将超过50%，而作为数字经济的大动脉，通信行业在未来经济增长中扮演着重要角色。 “通信是全连接数字化社会的基石，” 华为公司运营商网络咨询部副部长李立恒认为，从2010年到2020年，中国的ICT产业结构从正三角变为倒三角，ICT产业空间正向互联网服务转移，新一代信息网络设施能力的有效提升，将进一步催生互联网新价值空间。 “顺应新时代要求，智慧城市将迈入3.0阶段。”马益民认为，未来的城市将是平等的、普惠的，“连接无感知、计算无停顿、交互无缝隙。” 而在科大讯飞数字城市业务部副总经理周泰山眼里，这样的城市将“具有自我意识、自我认知和创新思维，它与真实中的城市如同孪生兄弟一样，以人为中心化，实现场景化的智慧化管理。” 新动能：5G+AI将是智慧城市发展最大增量 2018年、2019年，上海已连续举办两届世界人工智能大会，从“人工智能赋能新时代”到“智联世界无限可能”，对于打造人工智能创新策源高地，申城越来越有自己的“范”。 “AI网络建设者、AI产业驱动者、AI技术应用者、AI服务提供者”，则是中国电信在AI时代的自我定位。中国电信集团公司科技创新部顾问、中国电信科技委员会常委沈少艾介绍，中国电信在今年6月发布的《中国电信人工智能发展白皮书》(简称《白皮书》)中明确提出，将以建设服务于AI的云计算资源、建设高性能的AI计算能力池为目标，打造智能化的“随愿网络”。 “新一代信息技术中，5G和AI是其中最大的变量，也是智慧城市及产业发展的最大增量，它们正在让智慧城市这个概念变得更加具体，”马益民认为，具有高带宽、广连接、低时延三大特性的5G，将与固定网络的光纤结合形成FMC(固移融合)，延展原有的末梢光纤连接，成为连接人和物的主要手段。 同时，依托智能算法、充沛算力和数据资源三大支柱，AI将逐步接管大量的传统劳动和管理岗位，解放人类的劳动时间，大幅度提升全社会的劳产率，也正因此，5G+AI将成为智慧城市的强大技术组合，改变全社会的产业经济、公共服务的面貌，让经济和社会发展跃升一个新层级。
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智慧城市始于物联网改变世界的设想将很快成为现实, 智慧城市在AIoT技术基础上运作，涉及到的基础设施和业务领域太泛，导致其数字化基础设施可以以各种各样的方式受到劫持或攻击。根据美国CenturyLink的2018年威胁报告，拥有强大或快速增长的IT网络和基础设施的地理位置仍然是网络犯罪活动的主要来源。CenturyLink是美国第二大全球企业客户通信提供商，它跟踪这些威胁并估计每天发生195，000个实例。 智能城市的规模和复杂性使他们特别容易受到网络攻击。大量相互连接的系统使得漏洞和人为疏忽几乎不可避免，依赖于不安全的物联网设备和潜在易受攻击的云网络的问题只会复杂化。 在智慧城市的政策发展推动下，建造者忽视了广泛智能技术引进后带来的安全风险。只要这个盲点持续存在，虽然城市变得更加智能，但智慧城市会让人们越来越感觉到不安全。智慧城市建造者在布局智慧城市的同时，需要更多专注于网络安全风险，制定相关的网络安全法规来管控和提升安全性是当下最为紧迫问题之一。遵循这些政策法规来为未来准备并保护智能化发展中的城市。 智慧城市始于物联网改变世界的设想，它很快或将成为现实。与物联网技术相结合的市政基础设施将从现在开始改变城市景观的美学，实用性和可持续性。 智慧城市是全球用户关心的焦点，在国外有一个很好的标杆区域——华盛顿特区，它已采用系统的智慧城市规划方案，而不是尝试在一个社区问题区域进行创新。将城市视为整体运营的互联空间是智慧城市规划的标志之一。 拥抱新的交通方式是智慧城市的重中之重。例如，在国外亚特兰大最近通过立法，要求某些新建筑包括电动汽车充电站。支持这种基础设施将使更环保高效的车辆(和无人驾驶汽车)来取代城市交通出行。 如果今后的智慧城市改变了目前的城市现状，国家则需要优先考虑网络安全。智能城市除了满足人们对智能化生活的需求之外还需要考虑到网络安全因素导致的城市不安全隐患。 在物联网安全标准下推动智慧城市和谐发展 随着智慧城市的兴起，我们可以看到一套全面的物联网络法规的逐渐兴起。为应对多年来不断发生的数据泄露和网络攻击，监管机构开始起草广泛的物联网安全保护法规。 2017年我国出台了国家网络安全等级保护基本要求，简称等保2.0中增加了 4个扩展部分，包括云安全等级保护，移动互联网的等级保护，工业互联网的等级保护和物联网等级保护，而在2018年12月28日，全国信息安全标准化技术委员会归口的27项国家标准正式发布，其中涉及到物联网安全的就有5个标准，这5个物联网安全国家标准将于2019年7月1日正式施行。 技术是一把双刃剑，创造的同时不断地提出了新的难题。智慧城市参与者需要同时解决这两个方面的问题，那么智慧城市的发展才会更快速、和谐。
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来了,5G正式商用,将为智慧停车行业带来哪些具体的好处2019年6月6日，工业和信息化部已向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G牌照。这也意味着中国成为继美国、韩国、英国后的第四个5G商用国。这比计划中提前了一两年发放5G牌照。 中国正式进入5G商用元年 欢迎外企参与中国信息通信研究院副院长、IMT-2020（5G）推进组组长王志勤表示，5G商用牌照的发放标志着我国正式进入5G商用元年。 运营商将于10月31日正式发放5G套餐的消息就在业内流传。更早之前，市场普遍预计5G套餐资费最低也将在200元左右，而根据最新消息，消费者使用5G套餐的门槛或降至最低128元左右。随着运营商的发布，5G套餐的神秘面纱也将正式揭开。 中国工信部部长苗圩表示，5G支撑应用场景由移动互联网向移动物联网拓展，将构建起高速、移动、安全、泛在的新一代信息基础设施。与此同时，5G将加速许多行业的数字化转型，并且更多用于工业互联网、车联网等，拓展大市场，带来新机遇，有力支撑数字经济蓬勃发展。 软杰智能智慧停车发布自身在智慧停车领域丰富的行业经验，充分利用比现有5G标准更快的基于DDA的无线通讯技术，提出了基于DDA无线通讯技术的软杰智能智慧停车一系列解决方案，有效实现了车位、停车场的智慧化智能化管理，方便车主快捷找车位，有效解决“停车难”等相关问题。 领先的DDA无线通讯网络技术 DDA（全称DYNAMIC CRYPTO DENSE ANT COLONY，动态加密空间密集覆盖蚊群规则）无线通讯网络技术在通讯距离、低成本网络覆盖、低功耗设计、抗干扰设计、通讯可靠性、数据安全性、海量终端接入、鲁棒性、易用性、自适应频段选择等多项通讯技术指标上，领先于国内国外其它无线通讯技术。 基于DDA技术的智慧停车有以下优势： 1、充分利用城市道路剩余空间资源，科学合理的设置路边停车泊位，缓解城市停车供需矛盾，为车主停车提供方便。通过收取合理的服务费用，保证系统长期运营和系统的服务质量。 2、规范道路停车秩序，减少对道路动态交通的影响。 3、提升车位周转率，缓解路边停车难问题，减少因寻找车位而产生的无效交通。 4、提高市民的用车成本，倡导公共交通出行，优化交通出行。 针对城市停车难，缓解城市交通拥堵，建设智慧城市，软杰智能专注于智慧停车系统的开发、设备的研发以及停车运营服务平台的建设，已形成研发、销售、运营并举的业务模式。 近年来，随着车辆日益增多，停车难已是普遍问题，传统停车模式已经满足不了当下高智能、高效率生活的要求，智能停车场系统行业借鉴及汲取了国内外停车技术和理念，加上本身自主研发的新技术，渐渐让停车场走向了无人值守的智能化停车场。无人值守停车系统通过移动互联网应用平台，实现了“互联网+停车”的智能停车模式，更有效提高城市车位使用效率。 软杰将推出5G+ETC智慧停车整体解决方案 ETC都有哪些优势 1、用户基础雄厚 用户基础雄厚，现有ETC用户超过350万，机动车安装率达70%，全国ETC用户超过6000万。用户具有良好的ETC收费习惯，显著改善停车场收费管理。 2、节约运营成本 ETC专用车道可以无人值守自动完成扣费，节约了人工成本和管理成本。 3、提高运营效率 使用ETC系统后，车道系统自动交易完成扣费，现场无须开具发票，单车道平均交易时间由人工收费的14秒降低到3秒， 4、解决管理问题 解决刷卡设备存在的收费漏洞（逃卡、丢卡等问题）。解决长租车、固定车、军车、一位多车等 问题。彻底杜绝传统收费中可能存在逃税，假币，非法侵占和现金流转财务风险。
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2019年国际公共安全博览会，都有哪些亮点，10月28日-31日，一年一度的安博会又将在深圳盛大举行，与以往有些不同的是这次安博会的主题为“大安防、大数据、大产业”，安防的标签虽然还在，但已经不再是唯一的主角。从2017年开始，在人工智能、深度学习的加持下，安防行业开启智能的大门，数据作为未来的石油，其价值正不断被人们挖掘出来。 行业的发展自然少不了新老更替，正因为此，才有了不少解读安博会看点的文章，如果不是这些新元素的存在，或许安博会只需走马观花“海大为”、“AI四小龙”等即可回去完成报告。风物长宜放眼量，笔者相信无论是安博会场外的发布会，还是在展馆中的厂商，只要认真去观察与交流，都能收获自己想要的信息。以下为笔者认为在观展前，值得去进一步思考与关注的点： 一、AI芯片是否仅是智能增强 近年来AI芯片已经成科技界关注的焦点，在市场中，目前已经推出的产品已经不下二十余款，但大部分在可编程性、灵活性上存在短板，因此真正得到用户青睐并普遍应用的却寥寥无几。 清华大学微电子所所长魏少军认为，AI芯片要具备八个基本要素：一是可编程性，要适应算法的演进和应用的多样性。二是架构的动态可变性，要适应不同的算法，实现高效计算。三是高效的架构变换能力，时钟周期小于10，低开销，低延迟。四是高计算效率，避免使用指令这类低效率的架构。五是高能量效率，处理器的运算能效比达到10TOPS/W，某些应用功耗小于1mW，某些应用的识别速度即帧率大于25F/s。六是低成本，能够进入家电和消费类电子。七是体积小，能够装载在移动设备上。八是应用开发简便，开发者不需要芯片设计方面的知识。针对AI芯片的不足，美国学者迈克尔.乔丹曾直言：“我们现在正在做的并不是人工智能，而是智能增强。” 是否如此，展会中可以亲身体验并加以验证。 二、5G对于未来安防的意义 据了解，逐步成熟的5G技术，深刻影响着社会各领域的生产生活方式，凭借更快的传输速度，更大的数据容量，更广的覆盖范围，5G技术给安全保卫、应急处突、侦查打击、基础管理、巡逻防控、为民服务等公安工作开辟出全新的技术路径。今年以来，苏州市公安局紧跟5G技术前沿，联合相关通信、科技企业先行先试，共同探索智慧警务“5G形态”新模式，实现以机器换人力、以智能增效能。 在本次安博会上，华为安防安博会的宣传上，也着重强调了“5G+AI”，这或许是参会展商唯一谈5G不会显突兀的厂商，值得一探究竟。 三、ICT与BAT巨头们的新动作 行业的颠覆者往往是外行。无论他们出现在哪个行业，关注的人都不会少，一是带来全新的技术，二是用户需求理解更加透彻（本身或许就是用户之一），三是近年来智能安防与其他行业的隔阂正在消失，产业走向融合阶段。 虽然在展商图中看不到阿里与腾讯的身影，但百度智能云作为其阵营的代表，主要展现的人脸识别、人体识别产品demo、无人警务巡逻车、智能人脸抓拍产品……值得让人期待。 ICT领先企业紫光旗下新华三集团联合紫光华智重点展示的新安防解决方案，与一般的安防厂商不同，其将关注点聚焦于数字城市视觉中枢，以应用驱动、全面云化、全栈智能、开放生态为技术战略，以人工智能、大数据、云计算为核心技术构建数字城市视觉中枢，为智慧城市、交通、应急、环保等各领域建立智能视频云大数据底座。 具体点而言：其基础设施包括视觉前端：真实的展现1拖N、算法切换等前端开放应用架构；视频云：展示可适用于省、市、县多级的视频云架构，可有效拉通资源、加强业务弹性与灵活性，实时展示算法调度的能力。另外，也首次发布了在线算法训练平台，提供高效的算法训练能力。 四、主流安防厂商战略与主题 无论是海康威视AI Cloud，还是大华的HOC城市之心，未来几年相信都会在其架构上赋予更多的能力，因未有官方宣传，这部分可能需要过几天才能得知。 来谈谈目前比较确定的，如之前一直扮演着感知摄像机先锋的苏州科达，在今年展会中亦会推出三代感知摄像机，技术控当然不能错过。今年科达的主题是“AI实战派”，延续了大数据,用起来、AI上大数据、AI+大数据=X等强调实战的理念，现场也会展示新一代视频图像综合应用平台，聚焦公安实战业务。据透露，今年安博会科达的绝对重点是“AI超微光”，值得期待。 天地伟业则以“AI视界，享未来”为主题， 重点展示天地伟业AI端到端整体解决方案。在产品方面，天地伟业将推出4K室内全局球摄像机，可根据行业需求，在公安、政法、智慧、通用等多个行业实现AI深度应用。 …… 安防产业曾经充斥着各种颠覆者，但在市场激烈的冲撞下已经开始融合，行业改革已至深水区，上游与下游的生态合作，单点技术之间的结盟，昭示着生态的时代的开启，因此在安博会中，必然能探索许多未知，发现 更多X元素。
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5G技术赋能智慧城市智慧停车场建设， 当今，随着人们生活水平和社会科技水平的快速提升，智慧城市建设逐渐得到了越来越多人的认可和接纳。越来越多的人都希望自己的城市变得更有“智慧”。相信在未来，智慧城市将更好地服务人们。 智慧城市要以民为本软通智慧首席战略官叶毓平在2019华为全联接大会上，接受赛迪网采访时表示：“信息发展过程其实是以垂直发展作为核心的，公安及民政有各自的系统，没有一体通办的概念。垂直系统之间产生许多重合，做不到真正的互联互通。 “数据要流动，才会创造价值”。2015年国家开始倡导用大数据的概念，把数据储藏整合在一起，垂直系统的信息汇流成数据库，服务更加智能化，这就是所说的“大脑”概念。 2019年提出的新型智慧城市，其核心就是—民众，让民众享受智慧城市的成果，从衣食住行等各个方面体现“方便性”。 5G时代智慧城市发展的机遇与挑战 2019技术创新的时代最大的改变与突破是5G技术。4G的50-100倍的速度可使城市技术设施速度加快、人工智能进一步发展，对交通、娱乐、教育、医疗等各方面生活影响巨大。 叶毓平表示，具体到各行各业，5G时代，万物互联。人工智能进一步走入生产与生活，每一件设备更好的“懂你”，更好的“懂世界”。 .交通方面，5G可使摄像头的快速上传。 .娱乐方面，观看节目时可以实现自主视角，对场景自由选择，真正做到“自我”为核心的娱乐。 .教育方面，5G使AI技术更加仿真自主，被动学习变成主动学习。 .医疗方面，5G使人们第一视角观看模拟。 眼镜互联网时代到来 5G结构就是虚拟场景，智能眼镜互联网将成为未来5G时代在智慧城市发展中的最佳产物。叶毓平预测，以后眼镜会取代一切窗口，变成智慧城市“照妖镜”，镜像世界将成为未来十年发展方向。 眼镜互联网的理想状态就像科幻电影里场景，通过眼镜可以识别出一个人的公开信息，例如姓名、性别、个人喜好、从事职业等。同时通过眼镜还可以实现查询出行信息，例如从一个地区到另外一个地区，需要多少种交通方式，公共交通的车辆抵达时间和路线等信息，哪种方式更加便捷，这些通过眼镜都可以体现。不用操控任何家居遥控器开关，遥控器开关的“消失”，放大到外面的智能设施，全套数据来支撑大数据时代的新型城市发展，让市民体验智慧城市“方便性”(医院排队，公交买票)的智慧成果。 值得一提的是，眼镜互联网最大的好处不仅仅是便携性，同时还可以有效的保护自身眼睛的健康，远比手机蓝光反射给视力造成的危害小的多。软通智慧将继续重点发力数据，不断完善数字孪生服务，为眼镜互联网奠基。 作为智慧停车作为城市持续发展的重要基础，智能制造为城市智慧化建设提供必需的设施和保障条件。叶毓平强调，华为的产业系就是“联接”与“计算”，软通智慧与华为共建体系，与华为生态“共建共赢”，长久以来一直是华为的核心伙伴。 作为中国智慧城市建设的领导者，软通智慧致力于以新思路。新技术打造宜居的智慧城市。同时依托智慧生态体系建设，将城市建设的多个环节有机连通，通过优势共享推动智慧城市发展进程。
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5G到来将加速智慧停车发展趋势，基于5G物联网的新能源汽车合作，将快速提升中国在智能制造、智能汽车领域的装备水平和全球竞争力。传统汽车是完美精致的机械产品，升级到新能源汽车后将成为智能化的电气产品。当汽车文明、电力文明和互联网文明三者交织后，正形成一次以汽车为载体、跨界融合规模宏大的产业变革。 纵览世界文明简史，人类文明始终沿着通信媒介、能源及运输方式三条主线发展，每当三条主线上的技术发明两两交织时都会催生伟大的产品并带来生活方式的重大变革。一）蒸汽火车的发明，把能源（煤炭）和运输方式第一次交织在一起，开始了以英国为主导的第一次工业革命。二）内燃机汽车的发明，使能源（石油）和运输方式第二次交织，产生了以美国和德国为主导的第二次工业革命。 由于受到当时储能技术和充电技术的限制，电力文明与汽车文明与泱泱中国擦肩而过。 当以互联网、新能源为代表的第三次工业革命浪潮开始显现时，传统汽车已经过130年的发展，面临着环境污染、能源枯竭等问题，发展碰到了瓶颈，人类开始将目光转到清洁能源。互联网、清洁能源、汽车的首次交织，将沉睡将近一个世纪的纯电动汽车唤醒成为引领新产业革命的产品。 中国虽然与前两次产业革命失之交臂，但有幸搭上全球第三次制造业转移的末班车，经过四十年改革开放的积累，拥有了成熟的工业体系。同时，坐拥全球最大的电动汽车市场、最有效的政策支持和创新驱动环境，中国电动汽车迎来的百年机遇。我们应该全力以赴，珍惜、把握、抓住这一历史性的机遇。 如果说以电池为核心的三电及电动化是电动汽车发展的初级阶段，那么以5G+车联网的智能化是电动汽车的中级阶段，无人驾驶则是电动汽车的高级阶段。发展道路是曲折、漫长的，但前途仍是光明、美好的。当前，全球汽车电动化、智能化、网联化的趋势浩浩荡荡，突飞猛进。如果说电动化是新能源汽车的手脚，那么智能化、网联化将是新能源汽车的翅膀。 4G改变生活，5G改变社会。5G将在车联网、智慧交通、智慧电网等行业的广泛应用，必将引爆电动汽车、智能网联汽车等新兴产业，带来无人驾驶、远程驾驶在商用汽车、共享汽车等新应用场景的示范运营和商业效应。5G+车联网必将是一场革命。汽车这个100年来全球制造业的皇冠产业，必将在新能源汽车、智能网联汽车的新周期发生新突变。 面对百年一遇的机遇，唯有积极拥抱变革，主动联合融合，传承创新，才能智创未来，拥有美好未来。
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ETC车牌识别无感支付具体的应用方面在哪些地方，支付宝最近是越来越火了，上海虹桥停车场已经实现了无现金停车场，用户出停车场的时候，不需要停车，不需要掏现金，甚至也不需要掏手机，车子开过去的时候，摄像头在识别车牌后，会自动从车主的支付宝里扣取停车费。这整个过程，用户实现“无感支付”，而且车辆通过时间会比原来节省80%。 我们这些吃瓜群众还没有在神奇的共享单车回过神来，又来了一个神奇的新概念-“无感支付”！ 学车的可高兴了，听说支付宝最近推广的停车场无感支付会让你忘了驾考科目二？因为有不少停车场的取卡点或缴费处恰好位于半坡上，出入卡口时你需要先停车后起步，这不就是一次次的科目二半坡起步了吗？支付宝在停车场推出的无感支付实现了不停车缴费，在某种程度上提高了车辆出入效率，也降低了驾驶风险。 “这种无感支付的体验，背后的原理其实就是‘空付’”，支付宝出行业务负责人彦修表示，“当时我们说，‘空付’就是你可以扫描任何一个东西，比如一只宠物，然后绑定支付宝，设置金额上限，然后就可以不拿出手机，借助那只宠物完成支付。在停车场，用户其实就是把自己的车牌和支付宝做了绑定，然后通过智能设备的图像识别技术，来辨认车牌，从而完成扣款。” 停车场实现无感支付的最大好处是省时省力，从用户的角度来看，进停车无需卡无需缴费，离场即扣费，能较快的速度出入停车场；而对于停车场运营方而言，缓解了出入口的堵塞压力，在一定程度下还能精简人手，降低人力成本。 这种无感支付，安全上又保障吗？ 支付宝方面表示，经过技术测算，因车牌识别导致扣错钱的概率远低于十万分之一。如果扣错，用户将会得到全额赔付。此外，一个车牌，只能绑定一个支付宝。如果用户绑定自己的支付宝账户后，其它人是无法绑定的。而针对套牌车而至真实车牌车主扣费的概率就更低了，首先，每个车牌只能和一个支付宝账号进行绑定，即便是套牌车先于真实车主进行支付宝绑定，那么他高调出现智慧停车场里，无疑就是暴露了自己的具体行踪，简单来说就是自寻死路。 据介绍，为了实现无感支付，支付宝需要联合收费管理系统进行智能化改造：高速道闸和车牌识别系统。从而和支付宝进行接入对接；而支付宝的“空付”带来的是效率的提升。据测算，率先尝试停车场“无感支付”的上海虹桥机场，T1和T2两个航站楼日常流量接近30000次，如果是无感支付，每辆车离开通行时间从10秒降至不足2秒，停车场整体效率将提升数倍。据虹桥机场表示，目前T2航站楼的车道已全部实现“无感支付”，T1航站楼本月内即可开通上线。
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国内车牌识别技术发展现状 目前，国内的停车场系统发展的相当之快，不仅是因为科技的发展，还有随着用车用户的人群加多，城市停车难问题的加剧，有安装停车场系统的停车场都普遍受到大家的喜爱，尤其是那些一线城市。为了告别停车难的问题，国内很多停车行业的公司都在大力发展停车事业，伴随着智能车牌识别系统的普遍使用，用户停车取车只需1分钟。 车牌识别技术是现代智能交通系统重要组成部分，其应用十分广泛。它以计算机视觉处理、数字图像处理、模式识别等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频图像进行处理分析，得到每辆车的车牌号码，从而完成识别过程。 车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费(ETC)系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。 目前采用的车牌识别在停车场管理系统中的应用模式主要有三种：视频识别模式、地感线圈识别模式、视频+地感识别模式。 一、视频识别模式 视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别车牌信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出车牌结果，可手动点击模拟触发进行识别。 二、地感线圈识别模式 地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别车牌留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出车牌，道闸放行。地感线圈触发车牌识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，工程量大。 三、视频+地感识别模式 这种方式是前两种模式的升级版，视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别，通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式，视频+地感识别模式能够提供更快的识别速度和更高的识别率。视频+地感灵活切换的识别模式，是目前应用灵活性最好的识别模式，通过软件划定识别区域和输出区域，根据客户现场环境，自由设置车牌输出的位置，可以解决跟车被识别，或过早输出的问题。当无牌车行驶到输出区域，轻松记录无牌车信息。
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2019年中国(上海)国际智慧停车展览会倾力打造城市停车生态圈，2019年Parking China——中国(上海)国际智慧停车展览会将于2019年9月3至5日在上海新国际博览中心再度举办。中国城市停车行业协会联盟作为展会的协办单位，将与法兰克福展览开展通力合作，充分发挥双方优势共同打造中国停车行业的品牌展会，给智慧停车行业带来全新发展契机。联盟于2018年8月31日成立，将与Parking China共同协助参展企业在政策更迭与市场变化中牢牢把握商机。 行业领军品牌展示前沿产品及解决方案 中国城市停车行业协会联盟与法兰克福展览的强强联手，使得新展会得以扩容升级。观众将有机会接触到行业最领先的产品及解决方案：智慧停车管理系统：停车大数据、云平台、车牌识别、道闸、出入口控制管理系统、地磁、泊位引导、道路及停车场智能收费管理系统、智能寻车系统等;停车服务软件、停车管理公司及方案、停车场环境设计;新能源汽车充电设别及相关配件;停车场安防设施及产品;机械式停车设备及配件、泊车机器人、室外停车设施。 众多行业领军企业如爱泊车、捷停车、优橙科技、华赛伟业、福路觅、光达嘉业、软杰等已确认将携智慧停车生态代表性解决方案亮相展会，全面展示城市级智慧停车云平台、无人值守停车、智能云停车管理系统软件、高位视频、一站式地磁、精准城市停车地图及室内导航等解决方案。 作为智慧停车领域的专业展览会，2019年Parking China将吸引包括房地产开发商、物业管理单位、业主委员会、停车场运营管理等专业服务机构、城市规划、建筑设计、商业设计院所、建筑工程承建商、承包商及监理机构、各级静态交通管理领导小组、建设交通委、运管所、交投公司、城投公司、智能停车设备采购商等专业观众莅临参观，为参展企业提供了解行业前沿动态、市场发展、以及拓展商业网络的绝佳契机。 同期举办“中国城市停车生态建设高峰论坛” 展会同期将举办由中国城市停车行业协会联盟主办的“中国城市停车生态建设高峰论坛”，汇集具有前瞻性的行业解读和技术分享、激发思维、增强行业观点交流、与来宾共话“智慧停车生态圈”建设。 联盟第一届轮值主席、成都市停车行业协会秘书长萧一峰先生表示：“本届论坛，我们将邀请相关政府领导、学术及行业专家、以及停车行业专业人士，共同就‘中国城市停车生态建设’畅所欲言，交流分享。届时联盟也将会给停车方面的优秀单位颁奖，鼓励大家资源共享，合作共赢，构建停车新生态!祝愿大家通过此次展会的平台，更好的拓展自己。” 论坛将吸引包括交委及公安等政府相关职能部门、城市停车行业协会、停车相关政府平台公司、房地产开发商、停车管理专业公司、物业公司、设计院所、科研院所、汽车厂商、支付服务商、通信网络运营商、风险投资、产业集聚等在内的专业观众积极参与。 首届“智慧停车生态奖” 中国城市停车行业协会联盟将在9月3日展会首日举办“智慧停车生态奖”颁奖，借此机会甄选出能够解决行业痛点问题的解决方案，表彰深耕停车领域优化城市停车体验的品牌企业。旨在树立行业标杆，推广优秀停车商业模式，从而推动城市停车生态建设。 据悉，此次将设“技术领先奖”、“停车管理奖”、“优秀项目案例奖”等奖项。联盟表示，将贯彻联盟宗旨，充分发挥联盟的资源优势，将“智慧停车生态奖”打造成为中国智慧停车行业权威奖项。 紧扣“智慧建筑生态圈”主题举办同期展 为进一步打造“智慧建筑生态圈”， 此次Parking China将与同期举办的上海国际智能建筑展览会SIBT、上海国际智能家居展览会SSHT、上海国际智慧办公展览会SSOT、上海国际供热通风空调及舒适家居系统展览会ISH Shanghai以及上海国际照明展览会SILF产生联动效应，共享650+参展企业、51,000+平方米展览面积、62,000+名观众买家资源，打造一站式“智慧建筑生态圈”采购平台，进一步实现跨平台融合，整合关联资源、拓展智能化、物联网题材下的观众买家数据，创造更多商机。 作为展会亮点，智慧停车将通过联动楼宇建筑通过车牌识别、车位预约引导、无感支付、室内导航、无人化值守等智能化解决方案为楼宇和社区提供了便捷顺畅的用户体验，赋能楼宇，丰富整个智能建筑生态圈。
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智能停车场系统为什么能够如此快速的崛起，现在在停车场中找到一个空着的停车位对大多数车主来说是一个棘手的问题。每年购车量的数量增加加剧了“停车难”。在物联网技术的帮助下，传统的停车系统正被智能停车系统所取代。 目前，各停车场独立运营，无法共享停车数据，无法通过整合城市停车资源实现智能停车查询和预约，无法实现停车资源的整体配置。因此，城市梯级网络停车管理平台可以将停车数据集成到统一的平台中进行集成。共享停车数据，提高停车资源利用率，为城市停车规划决策提供重要数据支持。 由于缺少停车信息发布途径以及停车场指引信息，车主通常要行进较长路段，才能找到恰当的停车位，一方面车主享受不到优质的停车服务，另一方面也会因寻找停车场而造成交通拥堵，针对这样的情况，智能停车引导系统通过停车引导显示屏、手机APP等信息发布途径，取得停车场空闲车位信息以及车位引导信息，针对性的实施停车引导服务，提高停车便民指数。 智能停车场系统的运用，使现在城市交通拥堵指数逐步下降。“互联网+交通”的方式在全国一线至五线城市快速实施，各地政府以及交通处理部门活跃推进智慧交通开展。 面对越来越多的城市遇到交通拥堵和停车位缺少的困扰，采取智能停车场系统的处理方式，提高传统停车场进门停车取卡、出门交卡缴费引发出入口通行功率低下问题，运用无需人工干预自动识别缴费的特点，完成停车场智能化出入处理，提高通行功率。 在物联网技术的支持下，人们通过手机、网站、引导屏等多种途径就能很方便地查询到哪里有停车位，可通过网络、呼叫中心等手法预约车位。智能停车场系统里运用了大量的物联网技术，如：RFID技术、ETC技术等，也是最早较好地运用在停车场上的。 欢迎咨询软杰智能无人值守停车场系统 软杰智能推出“无人值守”智能停车管理方案，解决停车难、停车累的问题，该方案集“智能硬件、管理软件、移动应用、反向寻车”于一体，以“无人值守、远程管理、移动支付”为核心优势，呈现“智慧、幸福、有样”的停车管理，为车主及运营管理者们提供高速、便捷、高效的停车和缴费服务。 软杰“无人值守”方案亮点 高速通行，无需停车 传统停车场取票或刷卡入场，停车效率低下。车辆进场时，软杰一体机智能识别车辆的车辆号码，实现不停车即通行，预计每小时可以通行2800部车辆，相比传统的刷卡通行速度提高了3倍多：软杰高达99.8%识别率，畅通无需担心。当车主准备离场，可通过场内的自助缴费机、静态二维码、场库公众号等进行预支付，出场自动识别车辆，通过数据库信息比对计费，整个过程3秒内即可完成，停车不再等待。 同时对于场内未交费的车辆，可选择人工收费，或者到出口处扫描软杰道闸显示屏自动生成的二维码完成缴费出场。对于无牌车，可选择扫码或取票进出场，系统可以开启无牌车对比，停车更优化。 △ 系统拓扑图 拓展性强，支持模糊匹配 软杰智能车管系统具有丰富的扩展功能，与停车场的自助缴费机、反向寻车机或手持终端搭配使用，优化无人化停车的服务范围。若车主在扫码缴费时遇识别错误，导致无法正常匹配正确的入场记录，或车主忘记车辆号码，车主可在缴费界面手动输入查询近似入场记录，完成缴费工作。 同时软杰车管系统可对接场库方的监控系统、访客系统、优惠券管理、机打纸票、报表打印等系统，满足路政数据上传，带来更便捷的体验感受。 便捷缴费，方式多样 车主通过场库内部署的静态二维码，可选择微信或缴费，也可选择通过自助缴费终端进行现金或线上支付，还可使用软杰停车公众号或将停车缴费功能定制至场库方公众号，直接公众号中输入车辆号码，查看缴费金额、停车时长，点击缴费页面进行缴费。 软杰智能还有银行对接，开发无感支付，一张银行便是车辆通行证，出场结算更放心。 远程管理，智能管控 对于软杰无人值守停车场，安装IP可视对讲，管理员可通过监控室实时查看进出口状态，远程控制开闸，迅速解决现场问题，联动监控系统、消防系统，当场库内消防预警系统报警，软杰智能的道闸系统自动开闸，便于场内车辆高速疏散，避免不必要的损失。
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