2019年6月6日，工业和信息化部已向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G牌照。这也意味着中国成为继美国、韩国、英国后的第四个5G商用国。这比计划中提前了一两年发放5G牌照。

中国正式进入5G商用元年 欢迎外企参与中国信息通信研究院副院长、IMT-2020（5G）推进组组长王志勤表示，5G商用牌照的发放标志着我国正式进入5G商用元年。

运营商将于10月31日正式发放5G套餐的消息就在业内流传。更早之前，市场普遍预计5G套餐资费最低也将在200元左右，而根据最新消息，消费者使用5G套餐的门槛或降至最低128元左右。随着运营商的发布，5G套餐的神秘面纱也将正式揭开。

中国工信部部长苗圩表示，5G支撑应用场景由移动互联网向移动物联网拓展，将构建起高速、移动、安全、泛在的新一代信息基础设施。与此同时，5G将加速许多行业的数字化转型，并且更多用于工业互联网、车联网等，拓展大市场，带来新机遇，有力支撑数字经济蓬勃发展。

软杰智能智慧停车发布自身在智慧停车领域丰富的行业经验，充分利用比现有5G标准更快的基于DDA的无线通讯技术，提出了基于DDA无线通讯技术的软杰智能智慧停车一系列解决方案，有效实现了车位、停车场的智慧化智能化管理，方便车主快捷找车位，有效解决“停车难”等相关问题。

领先的DDA无线通讯网络技术

DDA（全称DYNAMIC CRYPTO DENSE ANT COLONY，动态加密空间密集覆盖蚊群规则）无线通讯网络技术在通讯距离、低成本网络覆盖、低功耗设计、抗干扰设计、通讯可靠性、数据安全性、海量终端接入、鲁棒性、易用性、自适应频段选择等多项通讯技术指标上，领先于国内国外其它无线通讯技术。

基于DDA技术的智慧停车有以下优势：

1、充分利用城市道路剩余空间资源，科学合理的设置路边停车泊位，缓解城市停车供需矛盾，为车主停车提供方便。通过收取合理的服务费用，保证系统长期运营和系统的服务质量。

2、规范道路停车秩序，减少对道路动态交通的影响。

3、提升车位周转率，缓解路边停车难问题，减少因寻找车位而产生的无效交通。

4、提高市民的用车成本，倡导公共交通出行，优化交通出行。

针对城市停车难，缓解城市交通拥堵，建设智慧城市，软杰智能专注于智慧停车系统的开发、设备的研发以及停车运营服务平台的建设，已形成研发、销售、运营并举的业务模式。

近年来，随着车辆日益增多，停车难已是普遍问题，传统停车模式已经满足不了当下高智能、高效率生活的要求，智能停车场系统行业借鉴及汲取了国内外停车技术和理念，加上本身自主研发的新技术，渐渐让停车场走向了无人值守的智能化停车场。无人值守停车系统通过移动互联网应用平台，实现了“互联网+停车”的智能停车模式，更有效提高城市车位使用效率。

软杰将推出5G+ETC智慧停车整体解决方案

ETC都有哪些优势

1、用户基础雄厚

用户基础雄厚，现有ETC用户超过350万，机动车安装率达70%，全国ETC用户超过6000万。用户具有良好的ETC收费习惯，显著改善停车场收费管理。

2、节约运营成本

ETC专用车道可以无人值守自动完成扣费，节约了人工成本和管理成本。

3、提高运营效率

使用ETC系统后，车道系统自动交易完成扣费，现场无须开具发票，单车道平均交易时间由人工收费的14秒降低到3秒，

4、解决管理问题

解决刷卡设备存在的收费漏洞（逃卡、丢卡等问题）。解决长租车、固定车、军车、一位多车等 问题。彻底杜绝传统收费中可能存在逃税，假币，非法侵占和现金流转财务风险。