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软杰综合智能停车场系统综合解决方案
查看详情05-2021
秋天的第一个ETC无感支付停车场，落地上海！上海软杰实现该停车场ETC 无感支付功能落地！ 2020年9月25日位于上海市徐汇区龙恒路的公共停车场服务站点正式开通ETC无感支付功能！这标志着软杰继四川、重庆、广东后，在上海首座ETC无感支付停车场正式开启上线运营。 上海软杰智能设备有限公司，位于上海市，是一家基于云计算的智能出入口控制领域高新企业。取得《国家高新技术企业认证》ISO9000国际质量体系证》。已获60多项发明专利和国家软件著作权，注册资金1000万元。主要从事“软杰”牌物联网停车系统，智能停车场系统，人脸识别设备，产品的研发，生产，销售， 经过多年努力拥有自主开发车牌识别系统，超声波引导系统，无线超声波引导系统，车位锁自助缴费管理系统等产品，并成为中国停车协会会员。 双方在今后会在ETC无感支付领域有更深入的探索与合作。 平台已集合 ETC、微信、支付宝、云闪付等支付通道，为车辆停车、加油等涉车场景提供快捷支付方案解决商。我公司目前以 ETC 支付为业务核心，已接通数家高速支付通道，为客户提供结算低成本、结算速度快、接口便捷稳定的支付通道及专业的财务对账系统。 该停车场增加ETC无感支付功能后，可在停车场车流量大时减缓车辆进出的压力，可提高车辆通行速度，亦可减轻部分道路的交通压力，给车主带来良好的停车体验。ETC与智能停车的结合，实现不停车通行，对智慧城市的建立有着重要的推动作用，引领快捷舒适的城市新生活。ETC应用场景越来越丰富，这也将成为ETC发展应用的大趋势！ 软杰智能致力于用科技改变出行，ETC无感停车场是融入我们生活的第一步，在不久的将来ETC很有可能会开拓更多的服务场景，比如ETC无感加油、ETC无感路侧停车等等场景。
查看详情09-2020
限时，限量上海地区停车场ETC免费安装 截至目前，我国ETC发行量已达10696.74万。据交通运输部消息，为实现不停车快捷收费的目标，今年年底前，在籍汽车ETC安装率将力争达到80%，高速公路入口车辆使用比例达到90%，基本实现不停车快捷收费。 面对如此便利的ETC服务平台，你不打算安装一个吗？ 本次活动范围覆盖上海市全范围内的公共停车场 你没听错 ！软杰智能为上海地区限时免费装ETC 只针对上海公共停车场安装使用ETC设备 为了响应国家推广ETC号召，上海市依托智慧城管平台，着力打通停车数据孤岛，探索开发智慧停车云平台统一运营管理系统，率全省之先落地ETC无感支付系统，跑出停车周转“加速度”。车主在免去停车场出口排队的同时，完成缴费到驶离停车场只需要4-6秒，一小时能通过600辆到800辆车，效率整整提高10倍 软杰智能作为上海本地企业，以主人翁的姿态，充分发挥自身优势，用物联网的技术和云平台技术为十四运助力，缓解交通压力，提升城市停车资源使用效率！“ 400服务热线：400-6800-662 公司官网：www.ruanjiesh.com 服务号的微信号：软杰智能，免费订阅，可了解更多企业资讯！ 也可长按下方二维码进行识别，免费订阅服务号微信↓↓↓
查看详情09-2020
1、韩泰轮船有限公司 韩泰轮胎（嘉兴市生产基地）采用我司守护者道闸一体机及人脸识别终端对进出基地的车辆进行有效管控，在车牌正常识别以及人员人脸抓拍识别一直的情况才允许放行进场。 系统视频识别车牌号，给牌...
查看详情06-2020
2020年五一劳动节放假安排尊敬的新老客户： 2020年劳动节将至，根据国家有关规定，并结合我公司实际情况，现将2020年劳动节期间放假安排如下： 5月1日(星期五)至5月5日（星期二）为我司放假时间，共5天，5月6日（星期三）恢复正常工作。 放假期间暂停生产和发货，如果您有订单请节后再安排。放假期间可以通过电话或在线咨询与我们联系，我们将在第一时间回复您。 另：因目前仍处于疫情防控期间，为了您和家人的健康，请大家尽量减少外出，不聚集、勤洗手、戴口罩，做好个人防护工作。 最后，提前祝各位客户劳动节快乐！。
查看详情04-2020
软杰推出“人体测温+戴口罩人脸识别”AI解决方案，面对节后返工的人潮和情况复杂的各类场所，传统的测温手段不仅占用大量人员，耗费大量时间，且容易造成排队拥堵，工作人员长时间辛劳后也易出现差错。软杰智能基于自研的高达99.9%精度人脸识别技术和误差0.4℃以内非接触式测温技术，针对此次疫情专项研发了解决方案，以机器智能识别检测代替人工识别，在最大程度保障准确率的同时，大大提高识别效率，避免潜在隐患。
查看详情03-2020
尊敬的客户朋友： 大家新年快乐！值此新春佳节之际，祝所有合作伙伴，同事，朋友身体健康、阖家幸福、事业兴旺、财源滚滚。 为响应上海市政府对加强新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作，有效减少人员聚集，阻断疫情传播。我司延长放假时间安排如下： 决定将于2月10日(星期一，正月十七)开始上班。 如有问题，可拨打400-6800-662/021-51099719，将会有工作人员为您解答，造成不便敬请谅解! 回顾过去的一年，我们共同经历了风风雨雨，正是因为有了您的支持与信任，我们才能得到如今的硕果。在接下来的2020年里，我们会更加的努力，更加的奋进，我们坚信，我们的努力会打造一份不一样的天空!软杰智能的2020年 2020年1月29日
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2020春节放假通知上海软杰祝大家新年快乐！
查看详情01-2020
软杰荣获2020年全国安防行业“中国智慧城市推荐品牌”贺软杰智能，再获“2019中国智慧城市建设推荐品牌”，迎春之际获此殊荣，感谢所有支持、关注软杰的客户、同仁、友人，感谢一路有你！2020年软杰智能继续加油！加油！
查看详情01-2020
软杰正式推出ETC无人值守停车场开启智慧停车新模式ETC停车场应用简介 ETC不停车收费系统，是目前世界上最先进的路桥通行收费方式之一。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能缴纳路桥费的目的。 随着ETC技术的日臻成熟，ETC不再满足于单一的高速公路场景，ETC从高速公路走向城市已经是大势所趋，就目前来说，ETC应用最多的城市场景应该是停车场景。 ETC停车场应用的优势 1、潜在用户 前文所提到，发改委、交通运输部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，到今年底，ETC覆盖用户将达到1.8亿，到明年底突破2亿不是问题，也将成为全国乃至全球范围内，最大的车载支付系统。 基于此，ETC应用于停车场，也就拥有了和车牌识别技术在用户端上的同等优势，也就是停车场运营方、ETC停车推广方无需再给车辆安装车载设备，而以往ETC应用于停车场被人诟病的其中一点，就是全国ETC用户虽然有大几千万，但占总车辆数的比例仍不够，城市分布不均匀，多数城市ETC用户较分散。 而车牌识别技术的最大劣势，在于不同停车运营商会开发不同的APP或者微信公众号，不利于用户规模化发展以及基于用户规模化之上的大数据分析、增值服务。各个APP之间没有打通数据，没有实现信息共享，造成了停车信息孤岛化，甚至出现了某一APP只能在指定的几个停车场使用的情况。 车主到了新的停车场又必须下载新的停车APP，可以说每个车主手机上都有好几个停车APP，这无疑带来了极差的用户体验。不良的用户体验导致了用户粘度极低，造成用户的流失，不利于用户管理以及拓展增值服务。而ETC，可以减少这类问题，或者说在运营上避免这类问题。 随着我国经济的飞速发展，城市化进程发展迅速，城市汽车保有量逐年增加，停车资源停车能力面临严峻挑战，传统停车场收费系统要求车主在入口停车取卡、出口停车缴费，存在车主取卡不方便；通行速度慢、容易造成拥堵；收费作弊漏洞等现象，因此如何利用先进的现代化的智能停车管理以顺应时代发展的要求已成为十分紧迫的问题。 在当前的车场管理中。存在的以下问题： 1. 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式，必须停车刷卡通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有的还需要下车刷卡。下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故； 2. 停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵，导致车位周转率低，影响收益； 3. 传统停车场采用人工收费方式，运营成本投入中，人工成本占比最高，且将随着使用年限的增加及员工工资的上涨而持续上升； 4. 现金缴费，不可避免地会存在着假币、残币的风险，资金管理成本远高于电子支付，而且收费人员可能存在的侵吞票款等作弊行为。 软杰ETC无人值守停车场优势 1、车主免伸手不刷卡，不停车快速通行，安全可靠地电子支付，极大提升满意度； 2、缴费延期不用到场，可以使用手机APP查询进出纪录和缴费； 3、通过电子化手段，降低人工投入成本、设备耗材投入成本等运营成本； 4、不停车快速付费，车主进出直接电子精准扣费，杜绝逃费、漏费； 5、减少由于人工收费导致的问题(假币、错收、漏收)； 6、云平台管理，大数据分析，帮助管理方掌握各种信息，拓展更多服务； 7、为客户提供更多扩展智能化的服务，网络充值、预定车位等； 8、开放的数据接口，应用更便捷。 软杰智慧停车场采用的ETC 停车是基于车牌识别管理系统，将 ETC 技术运用于智能停车场中， 采用 ETC+车牌识别，实现不停车收费和无人值守，使车辆进出停车识别率 无限靠近100%，ETC 采用国家交通部颁布的标准，实名制管理， 一车一卡 一标签，车辆身份信息受到金融级别国家密钥保护， 全国联网运营，更精 准、更安全。软杰支持全国ETC 用户结算为车主提供便捷的通行体验，同时也提高物业对停车场的管理 （1）以服务内部月卡用户为核心，提升用户体验 为月卡用户提供电子不停车通行功能，提升内部车辆通行体验，提高单位的智能 化程度和管理效率及服务水平。 （2）实现 ETC 电子不停车通行、缓解高峰拥堵 采用 ETC 电子不停车通行技术，实现车辆远距离自动识别，不停车通行，为车主 提供优越的通行体验，缓解上下班高峰期拥堵现象。 （3）车卡绑定、安全保障 一车一卡一标签，车辆与车主月保卡唯一绑定，强化车辆资金安全。 （4）减员增效、提升效益 通过采用 ETC 电子不停车技术实现停车场车道的无人值守，达到减员增效，提升 通行效率和便捷体验。 （5）集中管理、远程监管 基于一个中心，多个分部的管理模式，通过集中式的停车场运营管理平台，全面 支持对下辖分散的多个现属单位停车场进行集中管理及远程监管。 （6）分区停车、规范管理 可支持分区停车管理模式，实现合理分区管理及引导分区停放等功能。 （7）打造单位智慧停车形象，为停车管理创效增收 响应国务院办公厅、交通部推广 ETC 停车应用场景的方案政策，提升单位智慧停 车效率体验，减员增效。 2.2 双模识别模式 通过对 ETC 和车牌识别两种电子收费系统的综合比较，ETC 电子不停车收费 系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备较大的 优势。本方案采用 ETC+车牌识别双模模式，是目前先进的智慧停车管理模式。 现场应用案例：
查看详情11-2019