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你肯定遇到过这样的情况。当你在商场购物满载而归,把车子开出地下车库时,出口的陡坡会让你心里发毛,特别是对于新手来说,更是一种折磨和考验,因为出口的陡坡可能会导致车子熄火、溜坡等,容易发生事故。这样的情况,何小姐就经历过。回想起那次经历,何小姐还心有余悸。那地下车库出口长度大概有20米左右,呈S形,我当时挂的是二档,正缓速上坡,突然车子就熄火,开始往下滑,把我吓坏了,我赶紧拉手刹,但是车子还是往下滑,我连忙踏脚刹,终于把车子停住。你不知道,那时后面来的车子差点撞上了我,多亏我开了故障灯。这坡太陡了,出口设计太坑人了。很多人都会遇到何小姐这样的情况,特别对于新手来说,弯弯曲曲的出口很容易发生事故。那么,目前地下停车场设计都存在哪些问题呢?一是出入口坡度大,道路窄,有弯度。我们先来说下坡度,一般地下车库的通道坡度应在15%以下,过大就不合理了,也违反了规定。很多地下车库为了能多放车辆,把车道设计得很短,没有缓冲,这样坡度就很高。再加上车道窄、道路弯弯曲曲的车道不仅会让新手害怕,而且老手也有些担心。第二点就是一些地下停车场把岗亭收费设在斜坡上,这个是很不合理的。因为这样设置,司机朋友就不得不在斜坡上停车缴费,容易发生溜坡的情况,而且也容易导致车子熄火,需要重新起步,造成了司机的不便,同时也影响了通行速度。对于以上两点,我们这里建议,地下停车场出入口坡度最好能控制在12%以下,可适合增加些缓坡段,岗亭收费不要设置了斜坡上。
(一) 停车场无人化运营
软杰唐山ETC无人值守停车收费系统_唐山ETC停车系统_唐山ETC无人值守停车场系统无人值守停车场管理系统,车辆通过相机或地感触发ETC设备,ETC自动读取车辆信息开闸进场,无ETC车辆通过车牌识别或扫描入场,入场后实现电子计费模式;ETC车辆出场时ETC自动扣取停车费,无ETC车辆可以通过微信、支付宝等多种方式扫描支付停车费用;对于车主在停车场内有任何问题可通过IP远程对讲系统和停车场值班人员进行实时的对讲通话,解决车主遇到的任何问题,从而实现停车场的无人化值守,节约停车场运营成本。
(二) 减少排队拥堵,提高通行效率
软杰唐山ETC无人值守停车收费系统_唐山ETC停车系统_唐山ETC无人值守停车场系统无人值守停车场ETC设备和移动支付为载体,ETC车主在驶入到出口系统自动扣费;无ETC车主在离场前可扫描张贴在停车场内部的付款码进行提前缴费,缴费后的车辆在驶入到出口时系统自动识别车牌号码,自动判断车辆已缴费联动闸机开启车辆离场;对于开通无感支付的车辆,无需拿出手机缴费,驶入到出口系统自动扣费;从而实现整个停车场的车辆不停车缴费模式,有效避免停车场拥堵,提高停车场的效率。
(三) 多种缴费模式并存
软杰无人值守停车场支持微信、支付宝、银联等多种缴费通道,车主可通过场内扫码、关注公众号进行场内预交费,对于未预交费的车辆在驶入到停车场出口位置时可通过出示手机付款码或是扫码缴费,多种缴费模式并存可以有效的避免车主场内忘记缴费引起的车辆拥堵情况。ETC车辆出场时自动扣除停车费用。
(四) 资金实时到账,无需担心资金风险
软杰无人值守停车场为停车场ETC支付和电子支付提供完善的支付工具,所支付的停车费直接到达停车场管理方自己的账号,由停车场管理单位自己管理无需担心资金暂存在其他的第三方公司引起的不安全问题。
(五) 收费严谨,无漏洞
传统停车场使用卡识别可造成车位资源管理失控、收费管理失控、大量临时卡丢失,系统内的收卡收费记录远远小于实际情况,大量停车费有机会被收费人员隐瞒。软杰ET无人值守系统解决了卡识别中造成的问题,除ETC识别之外,还拥有车型识别、车标识别等技术配合,有效对无牌车、污损车进行有效识别,避免逃费现象。具有自动车牌识别、自动图像对比、自动计费、自动区分车辆类型等多智能化功能。
(六) 广告功能
商业停车场出入口是车辆进出必经之地,它有效锁定有车一族的中高端消费人群,广告到达率100%!不但为广告投放者提供了一个低成本,高回报的广告媒体平台,道闸广告这种新的媒介还使停车场又增添了一种新的增收方式。
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